Сообщений в теме: 63

[Evgeshka2004]

Приветствую, проблема заключается в том что глохнет на горячую. Ездил по городу по своим делам и раза два заглохла, такая же ситуация была и на старом движке, но тот движок теперь застрел. Свечи новые и катушки и брон провода. двигатель перебирался на 50тыс( тот который мы купили). Что это может быть, кто подскажет?

[Q74]

матор пиригриваеться, нада ево минять

[Andy]

Приветствую, проблема заключается в том что глохнет на горячую. Ездил по городу по своим делам и раза два заглохла, такая же ситуация была и на старом движке, но тот движок теперь застрел. Свечи новые и катушки и брон провода. двигатель перебирался на 50тыс( тот который мы купили). Что это может быть, кто подскажет?

еще парочку контрактных моторов купишь и поймешь, что это глупо)  мотор можно либо новый покупать либо нормально перебирать в проверенном месте. все остальное выкинутые деньги.

а теперь ответ на последний вопрос

Что это может быть, кто подскажет?

 

место этого мотора на мусорной свалке, рядом с первым

[Evgeshka2004]

Мотор живой, чем вы пристали к тому что он г*!
-------------- Добавлено через 1 мин., 25 сек. --------------

И ещё такой вопрос, можно ли в рпд лить долговременную промывку?

[Andy]

Мотор живой, чем вы пристали к тому что он г*!
-------------- Добавлено через 1 мин., 25 сек. --------------

И ещё такой вопрос, можно ли в рпд лить долговременную промывку?

живой мотор не глохнет на горячую, "глохнет на горячую" основной признак того, что мотор мертвый и он говно. Долговременную промывку? что ты там промывать собрался? там нечего промывать. Собственно любое качественное масло содержит в себе моющие присадки и ни в каких "промывках" не нуждается.

[Evgeshka2004]

В том то и дело что не в моторе потому что точь в точь такое было на том моторе! Склоняюсь к сеточке в баке.

[Andy]

В том то и дело что не в моторе потому что точь в точь такое было на том моторе! Склоняюсь к сеточке в баке.

и? напомни, что случилось с тем мотором? вместо застреленного мотора ты купил "почти" застреленный". понимаю, что сложно признать свое лоховство, но пусть тебя успокоит то, что ты далеко не первый, кто решил сэкономить, а в результате попал на еще большие бабки))

[Evgeshka2004]

Кстати насчёт перегреваеться, у нас пока что вода (руки не доходят залить промывку радиатора а потом антифриз) а масло какой-то Рольф залили чтобы залить промывку,а потом норм масло idemitsu 5w-30.
-------------- Добавлено через 2 мин., 55 сек. --------------

и? напомни, что случилось с тем мотором? вместо застреленного мотора ты купил "почти" застреленный". понимаю, что сложно признать свое лоховство, но пусть тебя успокоит то, что ты далеко не первый, кто решил сэкономить, а в результате попал на еще большие бабки))

Ну так я машину купил с таким убитым движком.

Сообщение отредактировал Evgeshka2004: 02.08.2018 - 20:51:16

[Andy]

а масло какой-то Рольф залили чтобы залить промывку

прости, до рыксы у тебя жига была или опель 84 года? какая нахрен промывка? что ты в роторе промывать собрался? где вы этих забубонов набрались?

[Evgeshka2004]

прости, до рыксы у тебя жига была или опель 84 года? какая нахрен промывка? что ты в роторе промывать собрался? где вы этих забубонов набрались?

Был Ford Focus турбо дизель 2004г. Логосом своим думаю знаете ли. Я ротор разбирал и видел сколько всякой дряни на самом роторе!

Сообщение отредактировал Evgeshka2004: 02.08.2018 - 20:55:45

[Andy]

Ну так я машину купил с таким убитым движком.

иии? включи логику уже)) он глох на горячую и потом застрелился. ты купил контрактного "кота в мешке", который кто то якобы перебрал 50 тыс назад(не все новые моторы 50 тыс выхаживают) и он у тебя глохнет на горячую. вопрос на логику - что с ним произойдет дальше? ответ - он скоро застрелится ))

[Evgeshka2004]

иии? включи логику уже)) он глох на горячую и потом застрелился. ты купил контрактного "кота в мешке", который кто то якобы перебрал 50 тыс назад(не все новые моторы 50 тыс выхаживают) и он у тебя глохнет на горячую. вопрос на логику - что с ним произойдет дальше? ответ - он скоро застрелится ))

Вы мне ответьте почему он должен застрелить? - потому что мне сказал так человек, или что?

[Andy]

Был Ford турбо дизель. Логосом своим думаю знаете ли. Я ротор разбирал и видел сколько всякой дряни на самом роторе!

это многое объясняет)) и как промывка в масле должна помыть ротор снаружи, если масло никак не контактирует с наружными поверхностями ротора, а бултыхается внутри, где дряни нет никогда?))

[Evgeshka2004]

А тоты мотор глохнет кстати из-за того что одна секция была ушатана полностью, а потом и вторая сдохла!

[Andy]

Вы мне ответьте почему он должен застрелить? - потому что мне сказал так человек, или что?

это жесть)) он должен застрелится потому, что он изношен до предела и это выражается в том, что он глохнет на горячую. не знаю, может еще на какой то язык перевести, что бы ты понял?))

[Evgeshka2004]

это многое объясняет)) и как промывка в масле должна помыть ротор снаружи, если масло никак не контактирует с наружными поверхностями ротора, а бултыхается внутри, где дряни нет никогда?))

Ну вообще-то масло по подаёт через маслофорсы

[Andy]

А тоты мотор глохнет кстати из-за того что одна секция была ушатана полностью, а потом и вторая сдохла!

ииии? ты все еще не можешь поверить, что и со вторым мотором тоже самое? )))

-------------- Добавлено через 1 мин., 20 сек. --------------

Ну вообще-то масло по подаёт через маслофорсы

да, в количестве нескольких молекул на каждый оборот вала и тут же сгорает. что и когда оно может отмыть?

Нагар на роторе отмывает только железная щетка и ничего более. ну или замачивание на ночь в сольвенте и железная щетка.

[Evgeshka2004]

Вы мне можете объяснить не затрагивая мой мотор, может ли она глохнуть изза ката или изза сетки в баке(она там никогда не менялась). И насчет катта у меня горит ошибка лямБеды

-------------- Добавлено через 2 мин., 40 сек. --------------

Вы мне можете объяснить не затрагивая мой мотор, может ли она глохнуть изза ката или изза сетки в баке(она там никогда не менялась). И насчет катта у меня горит ошибка лямБеды

И глохнет кстати не только на горячую, допустим здаю назад на мелких оборотах и она глохнет

[Andy]

Вы мне можете объяснить не затрагивая мой мотор, может ли она глохнуть изза ката или изза сетки в баке(она там никогда не менялась). И насчет катта у меня горит ошибка лямБеды

ката у тебя скорее всего нет, потому и ошибка. из за ката не глохнет. из за сетки не глохнет, как у тебя, у тебя глохнет из за мотора.

[Evgeshka2004]

ката у тебя скорее всего нет, потому и ошибка. из за ката не глохнет. из за сетки не глохнет, как у тебя, у тебя глохнет из за мотора.

Нет же кат есть, его никто не выбивал. Ошибка весит после того как я поставил движок и проехал на нем км 25-50

[Andy]

Нет же кат есть, его никто не выбивал. Ошибка весит после того как я поставил движок и проехал на нем км 25-50

когда забит кат, то машина трудно или вобще не разгоняется, как будто за хвост кто то держит. а глохнет из за мотора.

[Evgeshka2004]

И насчет промывки и масла, каким блин образом берется там нагар, от чего? От масла т.к. это масляный нагар!

-------------- Добавлено через 29 сек. --------------

Сколько я не читал вы на всех темах приговариваете мотор!

[Andy]

И насчет промывки и масла, каким блин образом берется там нагар, от чего? От масла т.к. это масляный нагар!

-------------- Добавлено через 29 сек. --------------

Сколько я не читал вы на всех темах приговариваете мотор!

Нагар в основном от бензина. В поршневых моторах откуда нагар в камерах сгорания? там масляных форсунок нет... да и как промывка отмоет нагар, если она не имеет физического контакта с поверхностью ротора? еще раз, нагар отмывает только железная щетка

 

Я не приговариваю мотор, я экономлю твои деньги)) но если тебе не хочется верить в очевидное, то ты можешь и дальше искать причину в сеточках, лямбдах и т.д. ))

[Evgeshka2004]

Насчет лямды  я был не уверен потому-что скок мы машин делали если оплавлен кат то она тупая. Просто вот тут http://forum.rotaryc...лохнет-на-ходу  кто то написал что 99% ну я и просто решил спросить мало ли.

Сообщение отредактировал Evgeshka2004: 02.08.2018 - 21:47:18

[Andy]

Насчет лямды  я был не уверен потому-что скок мы машин делали если оплавлен кат то она тупая. Просто вот тут http://forum.rotaryc...лохнет-на-ходу  кто то написал что 99% ну я и просто решил спросить мало ли.

и? где там про счастливое излечение после вырезания ката?

-------------- Добавлено через 1 мин., 14 сек. --------------

если оплавлен кат то она тупая.

тупая, но причем тут глохнет на горячую? тупая будет, глохнуть не будет

[Evgeshka2004]

Бензин он не оставляет нагар, вот возьмите и подпалите бензин и увидете!

[Andy]

Бензин он не оставляет нагар, вот возьмите и подпалите бензин и увидете!

обязательно, как только сожгу 2 тонны  бензина при высоком давлении и температуре, то непременно сообщу вам результат)

[Evgeshka2004]

обязательно, как только сожгу 2 тонны  бензина при высоком давлении и температуре, то непременно сообщу вам результат)

Вот именно что если бы бенз оставлял нагал ротору было бы уже хана!

[artcam]

В том то и дело что не в моторе потому что точь в точь такое было на том моторе! Склоняюсь к сеточке в баке.

Не хочешь видеть и слышать очевидные вещи , то просто померяй  компрессию хоть обычным компр-ром и не надо будет разводить ненужные споры про сеточки нагары и прочую чушь.

[Andy]

Вот именно что если бы бенз оставлял нагал ротору было бы уже хана!

ну твоему таки хана) но не от нагара, он есть себе и есть, на работу почти никак не влияет. но ок, нагар оставляет святой дух в наказание за ересь. ну или ночами муравьи залезают в ротор с срут там нагаром. как скажешь)