Сообщений в теме: 248

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека

думаю не большие углы в настойке не дадут результата, тем более на родной подвеске. А зачем поставил разноширокую резину?

Подвеска не совсем родная, взял недорогие коиловеры Tunabe не сказать что доволен. Ну еще тормозные диски от ХП перфорированные поставил. Колодки оригинал.
Разноширокие, банально по тому что были разноширокие диски

Менять в планах дофига чего, но вот стараюсь расставить приоритеты, пока на первом плане пара 5.125, затем диски полегче.

--- Добавлено ---

Думаю темы все же лучше сделать более специализированные:
Настройка/модернизация подвески
Уменьшение веса
Распорки кузова
и т.д.
Иначе в этой теме потом хрен что найдешь...

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека

Tunabe

у них как я помню параметры 8/6 кг, это то что надо для катродрома, на каких регулировках отбоя катаешься? Коробку пока в покое оставь а купи себе лучше рычаги поперечной устойчивости и распорки это тебе даст намного больше. Кстати какое самое быстрое время и какое у тебя?

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека

у них как я помню параметры 8/6 кг, это то что надо для катродрома, на каких регулировках отбоя катаешься? Коробку пока в покое оставь а купи себе лучше рычаги поперечной устойчивости и распорки это тебе даст намного больше. Кстати какое самое быстрое время и какое у тебя?

Я хз какие у них настройки если честно. Взял их Бу, пока мои в заказе никак не доедут, хозяин сказал что пробег 18т.км. Регулировок отбоя точно нет. Там даже жесткость и та регулируется только путем подъема. Ну т.е. можно сделать либо низко и мягко, либо жеско и высоко Я выбрал второй вариант но еще не до конца определился с жесткостью.

Коробку-то я и не планировал менять пока. Только пару. Ибо меня сейчас по прямой объезжают даже опель астра OPC. Несмотря на то что у меня и легкий маховик с облегченными шкивами и прочие мелкие тюненги.

По времени сказать пока не могу, ибо на этом конфиге успел покататься только у на на таганрогском картодроме, а его мы только две недели назад осовоили. Ранее администрация машины не пускала. Но он гиперзатычный. Я почти все трассу еду на первой передаче.

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека ну это стандар для многих стоек 8/6 уверен я не ошибся. Брат сила наших авто вовсе не в прямой, меня вот до сих пор все по прямой обьезжает и чего? На финише все равно я быстрее, не надо тебе главную пару менять лучше заморочся с подвеской как я тебе советую, поверь я все это уже проходил.

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека

ну это стандар для многих стоек 8/6 уверен я не ошибся. Брат сила наших авто вовсе не в прямой, меня вот до сих пор все по прямой обьезжает и чего? На финише все равно я быстрее, не надо тебе главную пару менять лучше заморочся с подвеской как я тебе советую, поверь я все это уже проходил.

Верю тебе, но у тебя было 4.44 + шестиступка, которая значительно короче моей. Уверен что если бы ты проехад на моей, то пару или коробку все же посоветовал поменять. Ну ух очень медленно, можно кофе попить пока вторую докрутишь.
С подвеской с развалом особых затра не требуется. Это сделаю паралельно.
Вот резину хз, скорее всего, уже после того как эта закончится. Хотя диски буду искать, ну с прицелом на 9" теперь. Раньше думал 8-8.5 самый оптимальный вариант.

Распорки у меня:
Верхняя передня гредди. Нижняя центральная гредди. Задней верхней нет пока.

Диски у меня сейчас на 17
Зад 8.5
перед 7.5

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека Знаешь стандарта мне хватало как раз на картинговой трассе, а поменял потому как ездил в Мячково, но там и скорости другие... а сейчас какая стоит?

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека Так в том то и дело что у меня не то что у тебя было на стандарте У меня же машина SP в прошлом. И пара осталась от SP 4.3 вместо 4.44 ХПшной. Ну и пятиступка она длиннее. Так что укорачивать надо по-любому.

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека

Так в том то и дело что у меня не то что у тебя было на стандарте
У меня же машина SP в прошлом. И пара осталась от SP 4.3 вместо 4.44 ХПшной. Ну и пятиступка она длиннее.
Так что укорачивать надо по-любому.

ну смотри мое мнение теперь знаешь

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека

ну смотри мое мнение теперь знаешь

Ну хуже то уж явно не будет

А по-подвеске что ты имел ввиду кроме развала и ширины резины?

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека рычаги поперечной устоичивости, ШС, полиуретан

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека

Надо все-таки отдельные даже не темы а подразделы создаваять

--- Добавлено ---

Рычаги поперечной устойчивости, это стабилизаторы как я понимаю?

--- Добавлено ---

все ушел во сне все обдумывать)

[Мiдведь]

Re: Настройка рыксы для трека

Заур., [OFF]Банановый, прекрати строчить с др. ника![/OFF]

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека

Заур., [OFF]Банановый, прекрати строчить с др. ника![/OFF]

Да Заур это, я не Саня

[MasterDja]

Re: Настройка рыксы для трека [OFF]Мне всегда было интересно, не проще ли купить Элиз, чем вкладывать стоимость рыксы в рыксу? Он и динамичнее и вертлявее и легче - трековый гений.[/OFF]

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека

MasterDja,элиз давно обьехан как и эксиж, причем бодро дороботанные... вот как-то так бывает

--- Добавлено ---

причем что б поехала рыкса денег нуна в разы меньше и надежнее она так же в разы!!!

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека ща найду выкину

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека

http://www.meganraci...ge.asp?catid=54 - это задние рычаги

--- Добавлено ---

http://mazdatrix.com/8racing.htm - это передний

[Мiдведь]

Re: Настройка рыксы для трека

элиз давно обьехан как и эксиж, причем бодро дороботанные... вот как-то так бывает

наблюдал кстати, да!

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека

стабы, наконечники(косточки), койловеры, стойки стабов это найдено...

Я где-то видел белые толстые стабилизаторы, но не помню где.

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека

Лучше брать регулируемые

Оо, а они бывают регулируемые? Именно сам стабилизатор а не стойки стабилизвтора?

[BaNaN]

Re: Настройка рыксы для трека

Стаы регулируемые не бывают. Кстати, стабы лучше ставить самые толстые ибо они лучше работают с любой подвески и особонно со стоком.

--- Добавлено ---

Крены- не самое страшное при быстрой езде, Мягкая подвеска+жесткие стабы очень хорошо работают полохом асфальте (Лидер, Мячково)

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека Такс, стабы перемещаются в верх приоритетного списка

[BaNaN]

Re: Настройка рыксы для трека Согласен, их можно поставить Б/У, а все резинки заменить на полууритан. Еще хорошо, помогают расстяжки стоек, только с 3-я и более опорными точками.

[Yogurt]

Re: Настройка рыксы для трека

Согласен, их можно поставить Б/У, а все резинки заменить на полууритан.
Еще хорошо, помогают расстяжки стоек, только с 3-я и более опорными точками.

какая из них приоритетнее передняя или задняя?

[BaNaN]

Re: Настройка рыксы для трека Приоритетнее передняя. Но лучше ставить обе.

[oOo]

Re: Настройка рыксы для трека

BaNaN, как работает полиуретан(я так понял, что речь о полиуретановых сайлентах)?

[Заур.]

Re: Настройка рыксы для трека

Оо, а они бывают регулируемые? Именно сам стабилизатор а не стойки стабилизвтора?

Ну строго говоря конечно они не регулируются на прямую, но можно менять разные степени жесткости поперечной устойчивости.
http://www.re-amemiy...1fd407&scd=9468 вот тут при различных типах можно от 83 до 161% регилировать.

[Барада]

Re: Настройка рыксы для трека

[OFF]

Мягкая подвеска+жесткие стабы очень хорошо работают полохом асфальте

Банан, поясни профану в гонкаг.
Ребята которые катаются на поршах 911 сказали что на заду у поршака как раз отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости. потому что с ним на поворотах на неровном асфальте от дороги отрываются колеса у поршака.
Мобыть брехале....?[/OFF]

[Smiley:)]

Re: Настройка рыксы для трека [OFF]я конечно в тонкостях кольцевых гонока не ахты, но: когда говорил с Майком(механик дрифт альянса), он мне объяснял, почему они не используют на рыксе стабилизаторы вообще! причем сказал, что это пришло в дрифт из кольцевых гонок. и это логично, ведь тогда в поворотах идет перемещение веса именно на те колеса, которые надо и само-собой сцепление становится лучше... кто что думает?[/OFF]

[morbos]

Re: Настройка рыксы для трека

я конечно в тонкостях кольцевых гонока не ахты, но:
когда говорил с Майком(механик дрифт альянса), он мне объяснял, почему они не используют на рыксе стабилизаторы вообще!
причем сказал, что это пришло в дрифт из кольцевых гонок.
и это логично, ведь тогда в поворотах идет перемещение веса именно на те колеса, которые надо и само-собой сцепление становится лучше...
кто что думает?

[OFF]Пойду Йорхарда Раймпеля перечитаю[/OFF]